Bereits bei 30km/h macht der Luftwiderstand 80% des Gesamtwiderstands aus, den ein Rennradfahrer zu überwinden hat. Diesen Widerstand kann man reduzieren, wenn man die Angriffsfläche, die man dem Wind bietet, reduziert. Dabei helfen wir dir mit unserem neuen virtuellen Windtunnel!
Mittels Spezialkamera und Software berechnen wir die Angriffsfläche, die du dem Wind in deiner üblichen Position am Rad bietest. Und was passiert, wenn du es schaffst, diese Fläche durch eine tiefere Position um 7% zu reduzieren. Bei 60km/h, wie sie ein Profi im Zeitfahren erreicht, sind das 40 bis 50 Watt, bei an die 40km/h können es auch noch gut 20 Watt sein.
Aber: Ganz so einfach ist es dann doch wieder nicht. Denn die Position gilt es dann auch so ermüdungsfrei wie möglich über einen längeren Zeitraum, bei einem Ironman wohl für die meisten von uns über fünf Stunden, zu halten. Daher kombinieren wir unser Aero Fitting mit unserem Full Body 3D bikefitting System und der Satteldruckmessung von gebiomized. Damit wir weitgehend ausschließen, dass der reduzierte Luftwiderstand durch geringere Kraftentfaltung aufgehoben wird.
Das System wird auch vom vom Team Ineos und dem Juniorenweltmeister von 2018 benutzt, um die Position am Rad laufend zu optimieren.
Wenn du es auch nutzen willst, kannst du hier deinen Termin buchen!